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电池储能系统双向DC-DC变换器设计之稳压控制
时间：2016-07-01 06:19:52
下图中，图1是我们所设计的双向型DC-DC变换器的主电路拓扑结构，图2是三组电池储能系统双向DC-DC变换器的具体运行设计图。
图1 双向DC-DC变换器主电路拓扑
图2 三组电池储能系统双向DC-DC变换器 Boost空载稳压控制 在本方案中，我们所设计的这种双向型DC-DC变换器需要符合多电池储能系统的工作要求，这就要求DC-DC变换器需要具备Boost运行模式。当这一电池储能系统在电网断电时，为了维系正常运转，图1所示变换器就需要做孤岛运行，向关键负荷供电，即双向DC-DC做Boost模式运行以此来维持直流母线电压的恒定。而后级PWM双向并网变换器则做逆变器运行，向关键负荷供电，通常Boost变换器是不能空载运行的，这主要是因为其升压电感在开关管导通过程中的储能没有释放路径，直流母线端相当于开路，电压将逐渐上升。 对本文研制的这种双向型DC-DC变换器而言，两个源之间的能量交换是自由控制的。当变换器处于空载稳压运行时，由于Boost输出电压受控，故可等效为一个电压源，这样电感电流可实现双向流动，不会存在传统Boost变换器空载条件下电感储能没有路径释放的问题。而传统采用二极管自然整流输出作为源也不能实现空载稳压运行。下图中，图2为空载稳压运行时http://www.dgfpc.com/数字功放电感的稳态仿真波形，波形显示在直流母线电压稳压500V运行中，电感L1电流是双向流动的。 |
